Geschäftsbericht

Geschäftsbericht

Liebe Mitglieder, liebe Freundinnen und Freunde der Hafentechnischen Gesellschaft,

die Jahre 2018 und 2019 waren für die Hafentechnische Gesellschaft e.V. von wichtigen Veränderungen und richtungsweisenden Ereignissen geprägt. Mit dem Wechsel in der Geschäftsführung und der Einführung einer hauptamtlichen Vollzeitstelle wurde ein bedeutender Schritt zur weiteren Professionalisierung unserer Gesellschaft vollzogen. Diese Entscheidung stärkt die Fähigkeit der HTG, ihre wachsenden Aufgaben effizient zu koordinieren, die Interessen ihrer Mitglieder gezielter zu vertreten und die Vernetzung innerhalb der vielfältigen Fachgebiete der Hafentechnik weiter auszubauen.

Ein besonderer Höhepunkt des Berichtszeitraums war der HTG-Kongress 2019 in Lübeck, der unter dem Leitgedanken des interdisziplinären Austauschs stand. Die Veranstaltung brachte Fachleute aus Praxis, Wissenschaft, Verwaltung und Wirtschaft zusammen, um über aktuelle Entwicklungen und Zukunftsperspektiven des Hafen- und Verkehrswasserbaus und des Küsteningenieurwesens zu diskutieren. In einem inspirierenden Umfeld wurden innovative Projekte vorgestellt, neue Kooperationen angestoßen und praxisnahe Lösungen für die Herausforderungen unserer Zeit erörtert.

Rückblickend spiegeln die Jahre 2018 und 2019 eine Phase der Konsolidierung und Erneuerung wider. Die HTG ist organisatorisch gewachsen und hat zugleich die fachliche Qualität und das kollegiale Miteinander als zentrale Säulen ihrer Arbeit weiter gestärkt. Wir danken allen Mitgliedern, Partnern und Unterstützern für ihr Vertrauen, ihre Mitwirkung und ihren Einsatz, ohne die die erreichten Fortschritte nicht möglich gewesen wären.

Mit Zuversicht blicken wir auf die kommenden Jahre, in denen die Hafentechnische Gesellschaft e.V. ihre Rolle als fachliche Plattform und Stimme der maritimen Infrastruktur kontinuierlich weiterentwickeln wird. Gemeinsam wollen wir die Zukunft der Häfen, Wasserstraßen und Küsten aktiv gestalten.

Eckdaten

Anzahl Mitglieder zum 31.12.2019: 1205

Anzahl Fachgremien: 17

Anzahl Veranstaltungen: 30

      davon Kongresse: 1 (Lübeck 2019)

Anzahl Teilnehmer:innen (insgesamt): 2314

Anzahl Vorstandssitzungen: 2

Anzahl Präsidiumssitzungen: 2

Ernennung zu Ehrenmitgliedern

Dr. Karl Morgen

Die Würdigung erfolgt in Anerkennung seiner großen Verdienste um die Hafentechnische Gesellschaft als stellvertretender Vorsitzender, als Vorstands- und Gesamtvorstandsmitglied, als Mitglied des Arbeitsausschusses Ufereinfassungen und des Fachausschusses Consulting, deren Weiterentwicklung er viele Jahre mit großer Energie und hohem Sachverstand gestaltet hat. Zudem in Anerkennung seiner hervorragenden Leistungen auf dem Gebiet des Ingenieurwesens sowie in Würdigung seiner langjährigen erfolgreichen Tätigkeit in zahlreichen weiteren Gesellschaften und Fachgremien.

Dr. Manuela Osterthun

Die Würdigung erfolgt in Anerkennung ihrer großen Verdienste um die Hafentechnische Gesellschaft als Vorstands- und Gesamtvorstandsmitglied, als Mitglied im Paper Selection Commitee, als Mitglied im Gutachtergremium für die Verleihung der HTG-Förderpreise, als Vorsitzende des Auswahlgremiums für die Verleihung des Förderpreises der Victor Rizkallah-Stiftung sowie verschiedenen weiteren Gremien und insbesondere als Schriftleiterin der Gesellschaft, deren Veröffentlichungen sie viele Jahre umsichtig und stets zum Wohl der Gesellschaft organisiert und gesteuert hat.

Martin Kuttler

Die Würdigung erfolgt in Anerkennung seiner großen Verdienste als Vorstands- und Gesamtvorstandsmitglied und insbesondere als Schatzmeister der Hafentechnischen Gesellschaft, deren Finanzen er viele Jahre umsichtig und stets zum Wohl der Gesellschaft verwaltet und gemehrt hat.

Wir gedenken ihrer

Wir gedenken der verstorbenen Mitglieder der HTG und werden ihnen ein ehrendes Andenken bewahren.

Berichte aus dem Fachgremien

In den insgesamt 17 Fachgremien der HTG sind über 350 ehrenamtliche Kolleginnen und Kollegen aktiv. Die HTG dankt allen Mitgliedern für ihr Engagement, aktuelle Themen voranzutreiben und den Stand der Technik im Hafenbau, im Verkehrswasserbau und im Küsteningenieurwesen permanent aktuell zu halten! 

Berichte aus den Fachgremien

Hauptamtliche Geschäftsführung

Die hauptamtliche Besetzung der Position des Geschäftsführers erfolgte gemäß Vorstands- und Gesamtvorstandsbeschluss vom Februar 2017. Die Position wurde mit Herrn Dipl.-Ing. Michael Ströh besetzt.

Die neue Geschäftsführung hat sich schnell in die Themen eingearbeitet und konnte bereits deutliche Akzente setzen, wie z.B.:

• Entwicklung eines neuen einheitlichen Auftritts der HTG (siehe z.B. Imagebroschüre, Flyer in der Kongresstasche oder Stand in Foyer)
• Umsetzung der neuen Datenschutzgrundverordnung
• Umsetzung des Neujahrsempfangs mit erheblicher Wirkung in Richtung Fachexperten, Politik und Verbändelandschaft
• Kongressorganisation (u.a. erstmals 26 Aussteller)
• Mitgliedergewinnung (erhebliche Reduzierung des Rückgangs)

Die hauptamtliche Besetzung der Geschäftsführung hat sich als nutzbringend für die HTG herausgestellt.

Entfall der Ämter des Schatzmeisters und der Schriftleitung

Mit Inkrafttreten der überarbeiteten Satzung entfallen die Ämter des Schatzmeisters und der Schriftleitung. Die bisher ehrenamtlich geleisteten Aufgaben sollen in den Verantwortungsbereich der hauptamtlichen Geschäftsführung übergehen.

Geschäftsordnungen für Fachausschüsse, Arbeitsgruppen und die Junge HTG

Die Erstellung von Geschäftsordnungen für

1. Fachausschüsse
2. Arbeitsgruppen
3. Junge HTG

erfolgte gemäß Gesamtvorstandsbeschluss vom Januar 2019.

Die Geschäftsordnungen haben den Zweck, die wesentlichen Prozesse der Arbeit in den Fachausschüssen, den Arbeitsgruppen und in der Jungen HTG zu regeln. Dies dient der Transparenz und der Vereinheitlichung bestimmter Abläufe wie z.B. Wahlen oder der Organisation von Arbeitssitzungen.

Die Geschäftsordnungen wurden am 11.09.2019 vom Gesamtvorstand beschlossen. Ein weiterer Beschluss durch die Mitgliederversammlung ist nicht erforderlich.

Änderungen in den Fachgremien der HTG

Vorstand

Gewählt

• Ingo Juncker, ehem. Aug. Prien 

Ausgeschieden

• Stefan Roth, Implenia Construction GmbH

Gesamtvorstand

Gewählt

• Dr.-Ing. Jeannette Ebers-Ernst, GRBV Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
• Dipl.-Ing. Klaus Hohberger, Bayernhafen GmbH & Co. KG 
• Dr.-Ing.  Ulrich Jäppelt, WTM Engineers GmbH
• Dipl.-Ing. Frederik Treuel, TU Hamburg
• Dr.-Ing. Hartmut Tworuschka, Fichtner Water & Transportation GmbH

Ausgeschieden

• Heinz Brandt, HHLA
• Martin Kuttler, Hafen Breisach GmbH
• Dr. Karl Morgen, WTM Engineers GmbH
• Dr. Manuela Osterthun, GDWS
• Stefan Roth, Implenia Construction GmbH

Förderpreise

• HTG Förderpreis
  • für Dissertationen an Frau Anne Stark, M.Sc.
  • für Masterarbeiten an Herrn Dr.-Ing. David Gisen 
• Förderpreis der Victor Rizkallah-Stiftung an Herrn Dipl.-Ing Dirk Fleischer
• Preis für das Lebenswerk der Werner Möbius-Stiftung an Herrn Dr. Karl Morgen

Ausblick

Die Jahre 2018 und 2019 haben gezeigt, dass der Wasserbau in Deutschland vor einer Phase bedeutender Transformation steht: Die bestehenden Häfen, Wasserstraßen und Küstenschutzanlagen müssen erhalten, leistungsfähig gemacht und zugleich an die Anforderungen von Digitalisierung, Klimawandel und nachhaltiger Entwicklung angepasst werden. Für die Hafentechnische Gesellschaft (HTG) ergibt sich daraus die Aufgabe, Regelwerke und Empfehlungen weiterzuentwickeln und den Dialog zwischen Praxis, Wissenschaft, Verwaltung und Wirtschaft zu stärken.

Entwicklung des Wasserbaus

Im Berichtszeitraum wurden die Bundeswasserstraßen verstärkt als Teil der Verkehrsinfrastruktur adressiert. Für Bau, Erhalt, Sanierung und Instandhaltung standen 2018 rund 850 Millionen Euro bereit, wovon etwa 750 Millionen Euro abgerufen wurden; die Investitionen stiegen von rund 770 Millionen Euro 2018 auf geplante rund 970 Millionen Euro im Jahr 2019. Gleichzeitig blieb der Sanierungsbedarf erheblich: Der Bundesrechnungshof verwies bereits 2018 darauf, dass die bislang vorgesehenen Mittel für Ersatz-, Aus- und Neubaumaßnahmen angesichts des Zustands vieler Wasserstraßenbauwerke nicht ausreichen würden und künftig mindestens 900 Millionen Euro jährlich erforderlich seien. Damit wird deutlich, dass die Bewältigung des Erhaltungsstaus eine zentrale langfristige Aufgabe des Wasserbaus bleibt. Ein weiterer Schwerpunkt lag auf der Digitalisierung. Mit dem Stufenplan „Digitales Planen und Bauen“ des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur wurde Building Information Modeling (BIM) zum zentralen Instrument für Planung, Bau, Betrieb und Unterhaltung von Verkehrswasserbauwerken. Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung entwickelte hierzu das Zielkonzept „BIM-WSV 2030“ und erprobte BIM-Anwendungen unter anderem in der Bestandsdatenerfassung und der Koordination von Fachgewerken. Zunehmend rückten auch Klimafolgen und Resilienz in den Fokus. Extremere Niederschläge, Niedrigwasserphasen, steigende Meeresspiegel und höhere Belastungen von Küsten- und Hafenanlagen erfordern angepasste Bemessungsgrundlagen und robustere Bauwerke.

Perspektiven

Für die kommenden Jahre ergeben sich aus der Entwicklung von 2018 und 2019 folgende zentrale Handlungsfelder:

• Erhalt und Modernisierung: Die Instandsetzung und Anpassung von Häfen, Schleusen, Wehren, Deichen und Wasserstraßen muss prioritär vorangetrieben werden, um die Leistungsfähigkeit der maritimen Infrastruktur und der Binneninfrastruktur zu sichern.

• Digitalisierung: BIM, digitale Bestandsmodelle, Sensorik und datenbasierte Betriebs- und Unterhaltungsstrategien werden die Planung und den Lebenszyklus von Wasserbauwerken weiter verändern.

• Klimaresilienz: Wasserbauliche Infrastruktur muss zunehmend für veränderte Wasserstände, Extremereignisse und langfristige Klimafolgen ausgelegt werden.

• Nachhaltigkeit: Ressourcenschonende Bauweisen, Kreislaufmaterialien, Naturverträglichkeit und integrierte Lösungen für Schifffahrt, Ökologie und Küstenschutz gewinnen an Bedeutung.

• Fachkräfte und Wissenstransfer: Die HTG wird dazu beitragen, Wissen zwischen Generationen, Disziplinen und Institutionen zu erhalten, weiterzuentwickeln und praxisnah verfügbar zu machen.

Die HTG blickt daher mit Zuversicht in die Zukunft. Sie wird die Chancen von Digitalisierung, interdisziplinärer Zusammenarbeit und nachhaltiger Infrastrukturentwicklung aktiv gestalten und weiterhin eine verlässliche Stimme für Hafenbau, Verkehrswasserbau und Küsteningenieurwesen in Deutschland sein.